Интересно.

[golan]

Оказывается, именно этот электромобиль Шай Агасси намеревается внедрить у нас в стране прежде всего:



Что приятно: приятно то, что министерство транспорта в последнее время начало шевелить задницей и делать что-то полезное. Фиг с ними, с электромобилями - я ещё и о другом говорю: тоннель под горой Кармель в Хайфе и хайфская же "Метронит" - это уже неплохой результат. А ведущая из Тель-Авива в Иерусалим скоростная железная дорога с тоннелями, которую сейчас будет строить московский "Метрострой" - это вообще огромный шаг вперёд. По крайней мере, этот маршрут должен быть куда короче и удобнее, чем существующий.

Кстати, френды-иерусалимцы, кто-нибудь из вас ездил в Тель-Авив на поезде? Сколько времени всё это дело занимает? Часа полтора?

Comments

> Часа полтора?

[brewbuilder.livejournal.com]

Именно, даже на Малку быстрее попадаешь на двух автобусах с Арлазоров
чем на поезде.

[yankel.livejournal.com]

Да, первые 13 серийных прибыли на испытания в БП

[kot-shred.livejournal.com]

не полтора, а 2
он от Бейт Шемеша еле тащится,т.к. дорога хоть и отремонтированная, но старая

[superglaz.livejournal.com]

То что Рено - плохо. Тойота намного лучше. Да и никогда нас японцы не редавали, в отличие от францухов. Тем более в Израиле существуют свои разработки. Я так понимаю з-д в Бет Шемеше отдали таки Рено, иранской Рено. Блин!
Маршрут со всеми "подождать" занимает около 2х часов. Очень он красив, если есть камера и интерес к съёмке, то будет заняться чем. По крайней мере жена так говорила. Сам не ездил. Никак не выбирусь. Зато, за неделю до отъезда из Ришона в Кирьят Арбу ездил в Хайфу из Ришона. На "всёправсё" теже два часа. Супер!

[xeonium.livejournal.com]

Новую линию на Иерусалим (проект А1) угрожают завалить нимбисты из Мевасерет, в числе которых неожиданно может оказаться Штайниц, будет весело.