![]() |
Вот эта новость говорит о нашей железнодорожной компании больше, чем десять забастовок или истерических криков Гилы Адраи.
Компания "Ракевет Исраэль" уже давно не может нормально функционировать. Постоянные опоздания поездов, поломки, вечные забастовки - всё это признак того, что организация, в нынешнем её виде, недееспособна. Более того - она оказывает исключительно разлагающее действие на весь наш рынок труда и на нашу экономику: вся страна видит, как в этой прорве безо всякой пользы исчезают огромные деньги, а сотрудники компании, ответственные за нормальную её работу, наглеют не по дням, а по часам. И это на фоне всей работающей страны, которой почти ежедневно наши железнодорожники подсовывают очередную фигу.
Бесполезно пытаться откупиться от этих ребят - от этого наши железные дороги лучше работать не станут, а аппетиты сотрудников и уровень бардака на рельсах лишь возрастут. Ремонтники "Ракевет Исраэль" плохо справляются со своей работой, если у них довольно регулярно происходят такие поломки. Я считаю, что плохие работники заслуживают увольнения и уж, конечно, никаких вкусных государственных надбавок им не причитается.
Вот почему я за то, чтобы обслуживание составов (а может даже и всю компанию) государство продало хоть чёрту, хоть дьяволу - лишь бы в результате наши железные дороги стали нормально работать.
Министр транспорта пригрозил, что если Гила Адраи и её вся её компания продолжит бастовать, то он распустит "Ракевет Исраэль" и построит компанию заново, на новых принципах. Очень может быть, что именно это надо сделать - до такой степени всё запущено в нашем случае.
"Ракевет Исраэль" в нынешнем своём виде - это раковая опухоль на теле государства и одно из главных препятствий развитию нашей страны.
Повторю в очередной раз слова Вольтера: надо "раздавить гадину".